随着“十四五”规划的深入推进，河北省在交通基础设施建设方面取得了显著成就。截至2024年底，河北省高速公路通车里程已达到8690公里，标志着国家综合立体交通网主骨架路线在河北全部建成。这一成就的取得，为河北省经济社会发展奠定了坚实的基础，也为民众出行提供了更加便捷的选择。

河北省高速公路建设呈现出诸多亮点，多个“标杆工程”相继涌现。目前，河北省与京津高速接口已达30个，与周边五省（区）接口达29个，所有县级行政中心实现30分钟上高速，88%的县城实现10分钟上高速，89%的省级及以上开发区实现15分钟上高速。截至今年3月底，河北省高速公路建设已完成投资1658亿元。

其中，延崇高速公路河北段全线通车项目备受瞩目。该项目不仅打造了五环大桥等景观桥，还建成了金家庄螺旋隧道，荣获18项省部级科学技术奖、5项优质工程质量奖，并获评“中国建造”品牌展览工程。延崇高速公路河北段和冬奥核心区“6+1”等公路项目，使得张家口赛区实现了大通道全面贯通、微循环互联互通，为冬奥会顺利举办提供了有力保障。

进入2022年至2024年间，津石高速、京雄高速等项目的全面贯通，进一步加强了京津冀地区的联系。特别值得一提的是，承平高速河北段于2024年底建成通车，而其北京段也正在加速建设中，预计将在2025年建成通车，成为承德进京第二条高速通道。此外，京蔚高速公路的全线贯通，极大地缩短了北京到河北西部的通行时间，为周末旅游提供了便捷条件。

此外，京雄高速河北段、荣乌高速新线、京德高速一期的建成，连同既有的高速公路，形成了雄安新区“四纵三横”对外高速公路网，标志着河北省高速公路通车里程在2021年突破了8000公里，达到8042公里。

随后，雄安新区对外骨干路网进一步加密。津石高速、京雄高速分别于2022年、2023年实现全线贯通，津雄之间实现高速直达，京雄两地实现1小时通达。2024年3月，京雄高速二期全面开工建设，力争2025年主体建成；荣乌高速新线二期也将于今年开工建设。

在京津冀交通一体化方面，“十四五”期间，京津冀交通一体化持续向纵深拓展。2021年至2024年，京雄高速等16个京津冀交通一体化项目相继建成，总里程达612公里。

2024年12月31日，承平高速河北段建成通车，北京段正加快建设，计划今年建成通车，届时，承平高速将成为承德进京第二条高速通道。2024年12月30日，京蔚高速公路全线贯通，打开了北京通往河北的“西大门”，北京西六环至蔚县的通行时间由过去3小时缩短至2小时以内，涿鹿县与北京实现1小时通达，为“这么近，那么美，周末到河北”增添了强劲动力。

据了解，今年，河北省将继续加大高速公路建设力度，计划建成高速公路312公里，高速公路总里程将突破9000公里。这将进一步巩固河北省作为京畿重地的交通枢纽地位，为京津冀协同发展和雄安新区建设提供更加有力的交通支撑。

河北省高速公路建设的蓬勃发展，不仅提升了区域交通网络的通行能力和服务水平，也为经济社会发展注入了新的活力，为人民群众创造了更加美好的出行环境。未来，河北省将继续推进高速公路建设，为实现高质量发展贡献力量。

此报道内容源自《河北日报》的报导。

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